Estos dias podemos ver en la tele, el anuncio del nuevo “SEAT Altea” que lleva por lema “Respeta tu espacio vital”; donde se ataca de forma implícita al transporte público. Jóvenes Verdes, considera irritante que se den connotaciones negativas del transporte público (perdida de intimidad, poco espacioso) y se compare acto seguido con el coche “SEAT Altea” un coche “espacioso” que “respeta tu espacio vital”.
Para Jóvenes Verdes, este tipo de anuncios dañan el concepto de movilidad sostenible, además, el único que no respeta el “espacio vital”, es el coche, que construye ciudades caóticas, contaminadas y no habitables.
A continuación te mostramos un modelo de carta para que se la envíes a SEAT, para que muestres tu rechazo y defiendas tu “espacio vital”:
Como ciudadano/a que se mueve cada día de una forma sostenible, sin utilizar el coche, quiero expresar mi malestar y sensibilidad herida por su spot publicitario del nuevo “SEAT Altea” en el que salen imágenes de un vagón de metro repleto de gente en comparación del “espacioso” Altea que “respeta tu espacio vital”. Quiero decir “¡Basta ya!” por el acoso publicitario que sufre la movilidad sostenible; y exigir que cesen las hostilidades sobre la única forma de movilidad que puede hacer frente al cambio climático y hacer unas ciudades más habitables y saludables. Vuestro lema engaña a la ciudadanía, lo que nunca diréis es que las ciudades necesitan dedicar gigantescas extensiones de suelo a carreteras y aparcamientos, ni que el coche requiere ocho veces más espacio por viajero que medios de transporte públicos como el autobús En Madrid el espacio ocupado por las vías automovilísticas, se ha doblado desde los años 80, y ya abarca más 21.000 hectáreas. ¿Es eso respetar el espacio del ciudadano/a? Si se quiere dar prioridad al automóvil privado sin colapsar la ciudad, habría que dedicar a la circulación más del 60% del terreno. Eso no es conservar mi “espacio vital”.
Destinatario
Compañia SEAT
Vía | Jóvenes Verdes
Oigo esta noticia en la Primera de TVE mientras recojo la mesa, y casi se me corta la digestión. Tras googlear un rato, encuentro que no lo he entendido mal. Primero fueron los peces luminosos como GloFish, modificados genéticamente para desprender una tenue luz dentro de la pecera; ahora son los gatos hipo-alergénicos, genéticamente alterados para suprimir la proteina causante de las alergias en los humanos.
El negocio está resultando tremendamente lucrativo: la compañía calforniana Allerca, vende en EEUU cada uno de estos mininos por 3.500 US$ y en Japón por ¡10.000 US$!. Las ventas se han disparado y la empresa admite reservas por 250 US$. Hay expectativas de vender unos 200.000 gatos para 2010.
Esta tendencia de manipular genéticamente animales sólo para nuestra comodidad, diversión o enriquecimiento, sí que me produce alergia. En la foto, nuestra Maggie, con todas sus proteinas intactas.
Vía: TuOnda.cl
Esta es la genial idea de Cesar Lopez, que observó las similitudes entre una guitarra y un rifle frente a un club social bombardeado en Bogotá hace tres años. La idea era subvertir de algún modo la imágen bélica que estaba creciendo en su pueblo, así que en colaboración con un luthier, Luis Alberto Paredes, ha creado estas originales guitarras, que aunque se asemejen a un Winchester o a un AK47, no escupen balas.
Vía | Treehugger
Desde luego no es por el clima, que casi siempre es frío y lluvioso. Tampoco es por tener una superficie plana; cientos de ciudades en el mundo, como Valencia, son idóneas para circular en bici por tener una orografía privilegiada. Tampoco es por el precio: la venta de bicicletas de gama alta se está disparando en todos los mercados. El periódico The New York Times, analiza la cuestión y encuentra una multitud de respuestas: cultura medioambiental, ejercicio físico saludable, tendencias de moda,… pero lo que de verdad ayuda, es la existencia de carriles bici por doquier, los aparcamientos y sistemas antirrobo efectivos, pero sobre todo, la aceptación por todos, incluidos los conductores de vehículos a motor.
Da gusto desayunarse con noticias como ésta y comprobar que la tecnología de las pilas de combustible (fuel cell) no sólo se aplica para usos militares o en ordenadores portátiles, sino que se va trasladando a los objetos más cotidianos, como esta lámpara de bici.
La empresa canadiense Angstrom Power Inc., especializada en el desarrollo de micro productos basados en la tecnología de pilas de combustible, ha probado con éxito una lámpara de bicicleta que funciona alimentada exclusivamente con hidrógeno. La autonomía que proporciona el pequeño depósito de 21 cm3 es de 20 horas ininterrumpidas de luz por leds. La energía generada equivale a la de 10 pilas desechables tipo AA. El único desecho que se produce es vapor de agua. El depósito de acero puede recargarse conectándolo a un dispositivo especial que vende la misma empresa o también desde tanques de hidrógeno comprimido.
Esta lámpara ha sido probada por un equipo de 10 voluntarios que cambiaron, en Noviembre pasado, su coche por la bici para ir al trabajo en cualquier condición meteorológica. Desde entonces, han recorrido más de 5.000 Km y evitado la emisión de 1.5 toneladas de CO2 a la atmósfera, al margen de mejorar su condición física. Una buena prueba de que la bicicleta es el vehículo más eficiente que existe.
La tecnología de almacenamiento del hidrógeno y su disponibilidad para el consumo, están experimientando un crecimiento paralelo al desarrollo de nuevas aplicaciones para las células de combustible. De seguir así, muy pronto podremos verlo en las actuales estaciones de servicio.
Vía :: ISon21
